Bearing minangka komponen penting saka mesin kontemporer. Fungsi utamane yaiku ndhukung awak puteran mekanik, nyuda koefisien gesekan sajrone gerakane, lan njamin akurasi rotasi.

Miturut sifat gesekan sing beda saka unsur obah, bantalan bisa dipérang dadi rong kategori: bantalan gulung lan bantalan geser.

Umume digunakake ing bantalan rolling yaiku bantalan bal alur jero, bantalan rol silinder lan bantalan bal dorong. Antarane wong-wong mau, bantalan rolling wis standarisasi lan serialized, lan umume dumadi saka papat bagean: ring njaba, ring utama, awak rolling lan kandhang.

Bantalan werni alur jeroutamané nanggung beban radial, lan uga bisa nanggung beban radial lan beban aksial ing wektu sing padha. Nalika mung kena beban radial, sudut kontak nol. Nalika bantalan werni alur jero duwe reresik radial gedhe, nduweni kinerja bantalan kontak sudut lan bisa nanggung beban aksial sing gedhe. Koefisien gesekan saka bantalan bal alur jero cilik banget lan kacepetan watesan uga dhuwur.

Bantalan werni alur jero minangka bantalan gulung sing paling representatif lan akeh digunakake. Iku cocok kanggo operasi kacepetan dhuwur lan malah dhuwur banget, lan banget awet tanpa pangopènan Kerep. Jenis bantalan iki nduweni koefisien gesekan cilik, kacepetan watesan dhuwur, struktur sing prasaja, biaya manufaktur sing murah lan gampang entuk presisi manufaktur sing dhuwur. Kisaran ukuran lan wujud beda-beda, lan digunakake ing instrumen presisi, motor kurang swara, mobil, motor lan mesin umum lan industri liyane, lan minangka jinis bantalan sing paling akeh digunakake ing industri mesin. Utamane ngemot beban radial, nanging uga ngemot beban aksial tartamtu.

Bantalan roller silinder, unsur rolling yaiku bantalan rol radial saka roller silinder. Roller silinder lan raceways minangka bantalan kontak linear. Kapasitas beban, utamane beban radial. Gesekan antarane unsur rolling lan rib ring cilik, kang cocok kanggo rotasi kacepetan dhuwur. Miturut apa dering kasebut duwe iga utawa ora, bisa dipérang dadi bantalan baris tunggal kayata NU, NJ, NUP, N, NF, lan bantalan baris ganda kayata NNU lan NN.

Bantalan roller silinder tanpa iga ing dering njero utawa njaba, dering njero lan njaba bisa pindhah relatif menyang arah sumbu, supaya bisa digunakake minangka bantalan mburi gratis. Bantalan roller silinder kanthi iga dobel ing sisih siji dering njero lan dering njaba lan iga siji ing sisih liya dering bisa tahan beban sumbu tartamtu ing arah siji. Umume, kandhang stamping baja digunakake, utawa kandhang padhet paduan tembaga digunakake. Nanging, ana uga bagean saka nggunakake polyamide mbentuk kandang.

bantalan werni tikaman dirancang kanggo nahan beban tikaman sak operasi kacepetan dhuwur, lan kasusun saka ferrules washer-kaya karo alur raceway kanggo werni Rolling. Wiwit ferrule ana ing wangun bantal kursi, bantalan bal dorong dipérang dadi rong jinis: jinis bantal kursi sing rata lan jinis bantal kursi bunder sing nyelarasake dhewe. Kajaba iku, bantalan iki bisa tahan beban aksial, nanging ora beban radial.

Dorong bantalan balkasusun saka telung bagean: mesin cuci kursi, mesin cuci poros lan perakitan kandang bal baja. Mesin cuci poros cocog karo poros lan dering jog sing cocog karo omah. Bantalan werni thrust mung cocok kanggo bagean sing ngemot beban aksial ing sisih siji lan duwe kacepetan kurang, kayata pancingan crane, pompa banyu vertikal, centrifuges vertikal, jacks, reducer kacepetan kurang, lan liya-liyane. saka prewangan kapisah lan bisa nglumpuk lan disassembled dhewe.